上海市域巡游出租车费拟调价!增设重大节假日附加费

时隔6年,上海市域巡游车运价机制将优化!

今天,上海市发展改革委网站上发布了听证会第二次公告,据公告内容,本次巡游车运价调整可以概括为三不变,两优化,一增设。方案实施后,乘客支出略有增加。

按照2020年运营数据,

三不变,两优化,一增设

出租汽车是城市综合交通运输体系的组成部分,为乘客提供个性化出行服务。巡游出租汽车(以下简称巡游车)与网络预约出租汽车(以下简称网约车)共同构成出租汽车服务体系。

为优化市民出行结构、提高巡游车服务品质、增强驾驶员职业吸引力,本市将优化市域巡游车运价机制(区域性巡游车运价已授权所在区人民政府制定)。

本次运价结构优化可以概括为三不变,两优化,一增设。

三不变指的是 起租价、超运距加价、夜间加价三项不变。

两优化指的是超起租里程运价、低速等候费两项优化。

一增设指的是增设一项重大节假日附加费。

★两优化,一增设具体包括以下三方面内容:

超起租里程运价由2.5元/公里调整为2.7元/公里

② 低速等候费由每4分钟收取1公里超起租里程运价调整为每4分钟收取1.5公里超起租里程运价

③ 增设重大节假日附加费,春节长假、国庆长假及五一小长假期间加收10元/单。

具体调整详见下表↓↓↓

优化市域巡游车运价结构的具体方案表

实行运价浮动

第二阶段浮动幅度扩至上下10%

市域巡游车运价管理形式由政府定价调整为政府指导价,采取基准运价±浮动幅度的模式(基准运价为起租价、超起租里程运价、低速等候费、超运距加价、夜间加价组成的运价)。

第一阶段,浮动幅度分为+5%、0、-5%三档,由巡游车企业按浮动规则选择一档执行。

第二阶段,浮动幅度扩大至上下浮动10%(具体实施方案由市交通委会同市发展改革委另行制定)。

为确保运价浮动平稳有序实施,运价浮动规则、明码标价实施方案由市交通委会同市发展改革委另行制定。

建立运价动态调整机制

建立与市域巡游车驾驶员人工费用、动力费用、车辆费用、运营管理费用等因素相挂钩的基准运价动态调整机制(详见听证会第二次公告)。以2021年相关统计数据为基准,此后每年均按照公式进行调价幅度测算。

累计调价幅度未达到10%时,不启动运价调整,调价幅度叠加至下一年度;累计调价幅度超过10%时,启动运价调整工作。

具体调价幅度以累计幅度为上限,具体方案报市政府同意后实施。

乘客支出略有增加

增收分配向驾驶员倾斜

方案实施后,乘客支出略有增加。按照2020年运营数据,以平均运距10.1公里测算,乘客每单支出将由43元增加至49元。

在优化市域巡游车运价机制的同时,本市将采取一系列综合管理措施,提升行业吸引力,提高行业服务质量。

通过提升巡游车车容车貌水平、规范服务水平、开展中高星级驾驶员评定、倡导骨干企业品牌化服务等方式,提升行业服务质量。

加快车载智能终端的安装应用、完善一键叫车服务功能、推广申程出行服务平台、建立行业统一监管平台,推动巡游车数字化转型。

结合行业法规修订工作,加大行业违规行为的处罚力度。建立联合监管机制,对行业实施闭环管理。加强信用体系建设,强化违法违规及失信行为、投诉举报、乘客服务评价等信息的记录与应用。

增收分配向驾驶员倾斜。本次运价机制优化所产生的营运增收大部分用于提高驾驶员收入。

11月15日,市发展改革委将在上海科技馆举行优化市域巡游车运价机制听证会,听取社会各方面对优化运价机制定价方案的意见和建议。目前,听证会参加人的报名工作已经全部结束,24名听证会参加人员名单已经确定。

来源| 新闻晨报·周到上海记者 沙情奕

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  • 本文由 发表于 2022年10月3日 00:18:43
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